wywrotka używane
wywrotka używane na portalu traktorpool.pl w najlepszej cenie od profesjonalnych handlowców i osób prywatnych. Atrakcyjne oferty również w Twojej najbliższej okolicy.
Wyniki 26 – 50 z 2394
Wyniki 26 – 50 z 2394
Wywrotka używane
Naczepa wywrotka oznacza naczepę składającą się z zaczepu i nadwozia, ciągniętą przez pojazd ciągnący, która w związku z tym nie posiada własnego napędu. Zastosowanie naczepy wywrotki ułatwia załadunek, transport i wyładunek ładunków drobnicowych, takich jak gruz, szutr lub ziemia. W gospodarstwie rolnym wywrotka służy do wielu zastosowań, zarówno przy wysiewie, jak i do wielu zadań transportowych z gospodarstwa na pole i z powrotem. Naczepy wywrotki stanowią ważną część wyposażenia także przy pracach ogrodniczych i z zakresu architektury krajobrazu.
Wyposażenie techniczne naczepy wywrotki
W zależności od wielkości naczepy, przechył wywrotki jest wywoływany przez napęd hydrauliczny za pomocą systemu podnoszącego lub poprzez dźwignię i bloczek, przy czym ten ostatni sposób znajduje szczególnie zastosowanie w naczepach wywrotkach średniej wielkości. Hydrauliczny układ podnoszenia jest sterowany albo za pomocą silnika pojazdu ciągnącego lub akumulatora zintegrowanego z naczepą. Poszczególne naczepy wywrotki mogą się zasadniczo różnić pod względem konstrukcyjnym. Oprócz jedno-, dwu-, i wieloosiowych naczep istnieją też naczepy typu tandem. Naczepy jednoosiowe są skonstruowane - jak sama nazwa wskazuje - w oparciu na jednej osi. Dlatego naczepa jednoosiowa posiada dwa koła i odpowiednio długi dyszel. Jej konstrukcja jest lżejsza niż innych naczep wywrotek. Kolejna naczepa wywrotka - naczepa dwuosiowa posiada cztery koła i dwie osie. O zastosowaniu naczepy określonego typu przesądza przede wszystkim rodzaj pojazdu ciągnącego i jego obciążenie na rozciąganie.
Rodzaje konstrukcji naczep - wywrotek
Konstrukcja naczep - wywrotek może być także różna się także pod względem kierunku przechyłu. Niezależnie od typu konstrukcji (jednoosiowa, wieloosiowa, itp.), rozróżniamy naczepy - wywrotki burtowe i trzystronne. W zależności od konstrukcji, naczepa - wywrotka jest także określana jako wozidło lub naczepa - wywrotka trzystronna. Następnie mogą one być wyposażone w ściany boczne pozwalające na bezproblemowy i pewny transport także większych ładunków i większych ilości materiałów. Małe ładunki, na przykład przewożone wywrotką Multicar, można także dodatkowo realizować za pomocą przyczepy multicar, którą można doskonale manewrować i która przede wszystkim nadaje się także do ciągników. Na przykład dzięki wyposażeniu w hamulec najazdowy z systemem automatycznym do manewrowania tyłem oraz z hamulcem postojowym, przyczepy są pod względem funkcjonalnym gotowe do użytku. Dwustronna naczepa-wywrotka HM 20.11 należy do oldtimerów pośród naczep do pojazdów multicar i do naczep ulubionych przez rolników.
Naczepa - wywrotka trzystronna
Naczepa - wywrotka trzystronna cechuje się wielostronnością wyposażenia, które oprócz regulowanych przegubów poziomych obejmuje także burty otwierane na trzy strony. Dzięki temu zawartość wywrotki można efektywnie wyładowywać w trzech różnych kierunkach (do tyłu, na prawo i na lewo). Dodatkowo burty boczne można, jeżeli jest to potrzebne, postawić złożone na pół. Jest to przydatne szczególnie w przypadku pustych przebiegów. Z drugiej strony zaleta wywrotki wozidła wyładowującej się w jedną stronę polega na tym, że można na niej przewozić ładunki o większej wysokości. Wynika to przede wszystkim z konstrukcji wywrotki wozidła, ponieważ posiada ona wyższą odporność na naciski. Ponadto wywrotki wozidła są wyposażone w głębsze misy, które umożliwiają przewóz większych ilości ładunku.
Używane naczepy - wywrotki jednoosiowe, dwuosiowe i tandemowe można znaleźć na traktorpool.
A między innymi jednoosiowe naczepy wywrotki marek Brantner, Pronar lub Irus.
Wyposażenie techniczne naczepy wywrotki
W zależności od wielkości naczepy, przechył wywrotki jest wywoływany przez napęd hydrauliczny za pomocą systemu podnoszącego lub poprzez dźwignię i bloczek, przy czym ten ostatni sposób znajduje szczególnie zastosowanie w naczepach wywrotkach średniej wielkości. Hydrauliczny układ podnoszenia jest sterowany albo za pomocą silnika pojazdu ciągnącego lub akumulatora zintegrowanego z naczepą. Poszczególne naczepy wywrotki mogą się zasadniczo różnić pod względem konstrukcyjnym. Oprócz jedno-, dwu-, i wieloosiowych naczep istnieją też naczepy typu tandem. Naczepy jednoosiowe są skonstruowane - jak sama nazwa wskazuje - w oparciu na jednej osi. Dlatego naczepa jednoosiowa posiada dwa koła i odpowiednio długi dyszel. Jej konstrukcja jest lżejsza niż innych naczep wywrotek. Kolejna naczepa wywrotka - naczepa dwuosiowa posiada cztery koła i dwie osie. O zastosowaniu naczepy określonego typu przesądza przede wszystkim rodzaj pojazdu ciągnącego i jego obciążenie na rozciąganie.
Rodzaje konstrukcji naczep - wywrotek
Konstrukcja naczep - wywrotek może być także różna się także pod względem kierunku przechyłu. Niezależnie od typu konstrukcji (jednoosiowa, wieloosiowa, itp.), rozróżniamy naczepy - wywrotki burtowe i trzystronne. W zależności od konstrukcji, naczepa - wywrotka jest także określana jako wozidło lub naczepa - wywrotka trzystronna. Następnie mogą one być wyposażone w ściany boczne pozwalające na bezproblemowy i pewny transport także większych ładunków i większych ilości materiałów. Małe ładunki, na przykład przewożone wywrotką Multicar, można także dodatkowo realizować za pomocą przyczepy multicar, którą można doskonale manewrować i która przede wszystkim nadaje się także do ciągników. Na przykład dzięki wyposażeniu w hamulec najazdowy z systemem automatycznym do manewrowania tyłem oraz z hamulcem postojowym, przyczepy są pod względem funkcjonalnym gotowe do użytku. Dwustronna naczepa-wywrotka HM 20.11 należy do oldtimerów pośród naczep do pojazdów multicar i do naczep ulubionych przez rolników.
Naczepa - wywrotka trzystronna
Naczepa - wywrotka trzystronna cechuje się wielostronnością wyposażenia, które oprócz regulowanych przegubów poziomych obejmuje także burty otwierane na trzy strony. Dzięki temu zawartość wywrotki można efektywnie wyładowywać w trzech różnych kierunkach (do tyłu, na prawo i na lewo). Dodatkowo burty boczne można, jeżeli jest to potrzebne, postawić złożone na pół. Jest to przydatne szczególnie w przypadku pustych przebiegów. Z drugiej strony zaleta wywrotki wozidła wyładowującej się w jedną stronę polega na tym, że można na niej przewozić ładunki o większej wysokości. Wynika to przede wszystkim z konstrukcji wywrotki wozidła, ponieważ posiada ona wyższą odporność na naciski. Ponadto wywrotki wozidła są wyposażone w głębsze misy, które umożliwiają przewóz większych ilości ładunku.
Używane naczepy - wywrotki jednoosiowe, dwuosiowe i tandemowe można znaleźć na traktorpool.
A między innymi jednoosiowe naczepy wywrotki marek Brantner, Pronar lub Irus.
Wywrotka używane
wywrotka używane